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《实施方案》提出

2020-06-20 00:32

此外,《实施方案》要求,每天6时至24时,禁止重型、中型货车(黄色牌照),在三环路(不含)以内区域道路上通行。自2014年1月1日起,每日6时至24时,禁止“黄标车”、“无标车”在三环路(不含)以内区域道路上通行。

2013年底前,研究出台支持购买新能源汽车的相关政策。公交、环卫等行业和政府机关率先推广使用新能源汽车。采取直接上牌、财政补贴等综合措施,鼓励个人购买新能源汽车。到2017年底,全市新能源汽车保有量达到1万辆以上。

《实施方案》提出,自2013年起,全市各级党政机关、全额拨款的事业单位不再新增一般公务用车编制数量,严格控制对执法执勤用车的审批;自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车;自2014年市区内实行机动车单、双号限行;借鉴外地经验,研究制定《石家庄市小客车数量调控规定》,自2015年起实行小客车指标摇号配置。

同时,自2013年开始,石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起,每年小客车增量配额为9万辆,按照每月7500辆进行配置。而且,严格新增车辆管理,提高机动车准入门槛,在外地转入车辆实施国ⅳ标准的基础上,增加“国ⅳ标准使用三年以上不予以办理转入”的硬性规定。自2014年1月1日起,新注册车辆实行国ⅳ标准,杜绝高污染、高排放车辆落户省会。

据石家庄市政府网站消息,昨日,石家庄市召开大气污染治理攻坚行动动员大会,会上制定下发了《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》。其中明确,自2014年市区内实行机动车单、双号限行;借鉴外地经验,研究制定《石家庄市小客车数量调控规定》,自2015年起实行小客车指标摇号配置。同时指出,将经过五年努力,使石家庄市环境空气质量明显改善,重污染天气大幅度减少。